広島へ行ってきました

  • 2015/08/30 01:00
  • Category: 鉄道
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EF200-7@大竹駅 Nikon D810+AF-S 80-200mm F2.8

皆様ごきげんよう。ヽ(ο´ω`ο)ノ
会社の夏休みを使って広島へ行ってきました。

一番の目的である大竹駅の入換は何も情報がなく、とても苦労しました。
さらに追い討ちをかけるように台風接近でどの列車も運休や大幅な遅れが・・・。(毎度の事ながら運が悪すぎる)

大竹駅では札幌から転属してきたDE101731が入換をしているのですが、入換動車塗装となった寒地仕様のDE10は圧倒的な存在感です。(やりくりの都合とはいえ、まさか北海道から広島へ来るとは・・・)
初日は台風の影響で列車が来なくてずっと留置されたままでしたが、二日目からようやく動いている姿を見ることができました。
ただ、どこを探しても入換の情報がなく、何時ごろにどこで何を動かすのか分からず、指をくわえて眺めている時間のほうが長かったのが悔やまれます。

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配6868レ@大竹駅 Nikon D810+AF-S 80-200mm F2.8

貨物時刻表を見る限り一日に8本(実質4往復分?)の列車が大竹駅に停車するようなのでその前後に構内で動きがあると予想したのですが、山陽本線を挟んで駅の両側にヤードがあり、一番のハイライトである本線を跨ぐ入換はほんの一瞬だけでした。
入換はDE10だけでなく牽引してきた機関車も行うので、留置されたコキを取りに機関車が走り回る光景は見ていて飽きません。

駅の北側の方にCAIの20ft海上コンテナやタンクコンテナがたくさん留置されていて、こちらも時間があるときに観察をしてみたいのですが、果たして綺麗に撮れる場所があるのか、その辺も調べないといけませんね・・・。

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配6867レ@大竹~和木 Nikon D810+AF-S 80-200mm F2.8

せっかくだったので一駅乗って山口県まで行ってみました。(この鉄橋が県境です)
列車を待っている間、岩国基地のF/A-18が飛び立つ音が良く聞こえました。

EF210-100番台でPS22を載せたカマは少数派なので、炎天下の中待ってた甲斐がありました。
配給列車なので基本的に空コキと事業用コンテナだけですが、この写真だと分かりにくいですね・・・。

今回の旅行は他にも呉の大和ミュージアムに行ったり宮島で一人で鹿と戯れたりと書きたい事はたくさんあるのですが、あまりにもこのブログと趣旨がかけ離れているので自粛させていただきます。
EF210-300番台の増備が続いてEF67もいよいよ終わりが見えてきました。
今度はセノハチをメインに撮影に行きたいと思います。(引退までに間に合うかな・・・?)

ちょっと出かけてきました

  • 2015/08/12 00:19
  • Category: 鉄道
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4061レ@越後岩塚~塚山 Nikon D810+AF-S 80-200mm F2.8

皆様ごきげんよう。(ο´ω`ο)
友人の金太郎氏に誘われて信越本線の貨物列車を撮りに行ってきました。

いつものように昔話をするのは恐縮ですが、まだ3881レ(後の2085レ)が走っていた頃は朝の信越本線の貨物列車はEF81牽引の列車がほとんどでEF510はあまり見かけなかったのですが、いつの間にかEF81の運用は数えるほどになってしまいました。

かつて二本木貨物の前運用でロクヨンがここを走っていたと思うと切ない気持ちになるのですが、時は流れて再び高崎機関区の直流機が黒井までやってくるようになったのは感慨深いですね。(いつものように写真がないのはお察しください)

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2084レ@東光寺~帯織 Nikon D810+AF-S 80-200mm F2.8

さてさて、気を取り直して夕方の部です。
東新潟まで直流機がやってくるのはせめてもの救いです。
かつてロクヨン重連が踏みしめた線路を焼島からのコンテナを満載したEH200牽引の2084レが駆け抜けます。
個人的にコンテナの色が揃った編成は味気なくてあまり好きではないのですが、ワム380000から置き換えられた列車なので贅沢なことは言ってはいけませんね・・・w

今回の撮影は天気に恵まれず不完全燃焼感がありますが、久しぶりに色々な列車を撮ることができて初心に帰った気分です。
関東ではなかなか見ることのできない広々とした田んぼの中を行く貨物はとても魅力的です。
また時間を見つけて撮りに行きたいと思います。(今度こそEH200牽引の80レを撮りたいです・・・)

5971レ観察日記

  • 2015/08/04 23:38
  • Category: 鉄道
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5971レ@東浦和駅 Nikon D810+AF-S 16-35mm F4

皆様ごきげんよう。(ο´ω`ο)
あまりの暑さでどこにも行けないので、久しぶりの更新となってしまいました・・・。

さて、今日は5971レを撮りにまたまた東浦和へ行ってきました。
実は前回の更新の後、2回ほど撮影に行っているのですが、どちらも停止位置が前で満足な写真は撮れませんでした。
この際、余計なことは考えずに数で勝負の理屈で撮影に行ってますが、今のところ2勝6敗です。(ひどすぎる・・・。)

今日は1両目に全検上がりのチキ5235、3両目にはZM8A-21とZM8A-20を載せたコキ50995が連結されていました。
車輪輸送用のZM8Aを載せたコキ50995は何回か見ているのですが、恐らく固定運用されていると思われます。

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タキ43539(7月31日撮影分) Nikon D810+AF-S 50mm F1.4

編成写真的にはカマ出しで終わった7月31日の撮影でしたが、この日は2両目にOTからJOTに移籍したタキ43000が連結されていたのでこちらも貼っておきます。
今更移籍タキを撮っているようでは笑われてしまいそうですが、まともに撮影したのは実は初めてだったりします。
エコレールマークや各種表記が剥がされて(塗りつぶされて?)いますが、こういった違いを模型でも再現したくなります。

というわけで、久しぶりに5971レの編成写真が撮れたので一安心です。
果たして次はいつ撮れるのでしょうか・・・。

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プロフィール

上野★地平

Author:上野★地平
上越線を重連で往く高機の641000の残像にいつまでも囚われている都内在住の暇人です。
撮影頻度は下がる一方ですが、今後とも暖かく見守ってくださいませ。








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